鈑金加工可完成鈑金機箱機柜所需要的各項加工工藝的實現，鈑金加工常用于鈑金機箱機柜的設計是焊接方式與全組合式。
1、鈑金加工之焊接方式是進行機箱機柜組合的一種方法之一，而這種方式就是利用相應的立柱、橫梁等進行相應的連接，而這種方式可以的機箱機柜的焊接剛性和優勢，但是相對來說焊接體積過大，容易造成超出能力范圍。
2、鈑金加工之全組合式是機箱機柜進行連接的另一種方式，而此種方式對于零件噴涂和保護方面都擁有的優勢，但是對于機箱機柜的剛性強度方面則存在的缺點。
對于鈑金機箱機柜的組合就是要對其根據其具體情況進行整體的鈑金加工組合，從而多的從結構和技術上發揮多的功效。而對于鈑金機箱機柜來說在進行鈑金加工組合的過程中也分為多種方式，也進行了簡單的操作。
而為了鈑金機箱機柜的使用可以將兩種方式進行鈑金加工組合，這樣對于機箱機柜連接來說則可以將兩種方式的優點組合，從而減少缺點的產生。
鈑金加工沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序兩大類。
1、分離工序是在沖壓過程中使沖壓件與坯料沿的輪廓線相互分離，同時沖壓件分離斷面的質量也要滿足的要求；
2、成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發生塑性變形，并轉化成所要求的成品形狀，同時也應滿足尺寸公差等方面的要求。
根據溫度情況的不同沖壓有冷沖壓和熱沖壓兩種方式，根據材料的強度、塑性、厚度、變形程度和設備能力選用不同的沖壓方式，同時還應考慮材料的原始熱處理狀態和終使用條件。
鈑金加工按照沖壓時的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。這取決于材料的強度、塑性、厚度、變形程度以及設備能力等，同時應考慮材料的原始熱處理狀態和終使用條件。
一般來說，機房分為托管和自建兩種。前者是由的第三方供應商提供的，一般用戶為大中型組織，只需要支付的租金和服務費，就可以使用由其提供的面積的機房空間。
自建的機房在穩定性，可用性，效率等各方面都和托管的機房有差距，但是如果規劃，維護，還是可以達到級別來滿足組織的需求。
在機箱機柜方面，雖然它看起來只是一個安裝設備的大容器，但是俗話說的好，路遙知馬力。一個好的機柜，在長期來看，能發揮重要的作用。建議將設備，布線系統，語音設備，各個系統的服務器分類部署在不同的機箱機柜中。
然后將打開機箱機柜的權限分配給網絡工程師，系統工程師等不同的角色，便于管理。特別需要注意布線機柜和系統機柜的合理布局，因為它們之間可能有許多的線連接，布局的好，可以讓整個系統清晰合理，便于維護管理。機箱機柜我們在各大機房中都可以看到，隨著數據機房不斷的增加，機箱機柜的投入使用也隨之增加，因此對于機箱機柜越加的重視，而對于機箱機柜在數據機房中的使用如入能夠的發揮作用呢？
對于機箱機柜的使用，適合并柜連接的使用，內部結構框架采用冷軋鋼板，折彎加工成型材，機箱機柜采用鋼插件和焊接雙重連接組合成型，同時這也可以根據客戶的不同設計進行制作。
機箱機柜采用的長方形框架，不但了機箱機柜柜體的承重力，并且加強了門板及側板的強度。標準模數化安裝孔設計，方便安裝。
